Die Baureihe 151
Die Baureihe 151 ist die Nachfolgebaureihe der Baureihe 150. Deren Leistungen reichten Ende der 1960er Jahre nicht mehr aus, um den gestiegenen Anforderungen im schweren Güterzugdienst und insbesondere der angestrebten Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h gerecht zu werden. Um die neue Lokomotivbaureihe 151 schnell und preisgünstig in Betrieb nehmen zu können, wurde vorgegeben, in weiten Teilen bewährte Komponenten der Einheitslokomotiven zu verwenden.
151 100-5 in NürnbergAm 21. November 1972 wurde die erste Lokomotive 151 001 von AEG und Krupp ausgeliefert, es folgten 11 weitere Vorserien-Lokomotiven, die ausgiebig erprobt wurden bevor die Serienlieferung begann. Insgesamt wurden 170 Loks beschafft, die zunächst in Hagen und Nürnberg beheimatet waren.
Die ursprüngliche Lackierung der BR 151 war das grün/schwarz der Güterzugelloks, später abgelöst durch eine Farbgebung in ozeanblau/beige bzw. orientrot. Entsprechend dem aktuellen DB-Farbschema sind fast alle Loks inzwischen in „Verkehrsrot“ lackiert; das letzte Exemplar mit der grünen Farbgebung war die 151 049, eine designierte Museumslok der DB, welche allerdings mit Einholmstromabnehmern nachgerüstet wurde, und seit Anfang 2008 ebenfalls in verkehrsrot lackiert wurde. (Quelle: Wikipedia)
 |  |  |  |
| 151 003 mit Fcs-Wagen in den S-Kurve bei Neuenbeken, Sep. 2010. | 151 070 mit Trans-Waggons. Elze, Juni 2010. | 151 168 mit 151 ?? als dt mit Erzbomber. Erpel, Mai 2010. | 151 079 mit LKW-Auflieger, Elze, Juni 2010. |
 |  |  |  |
| 151 140 mit Autoteile als CSQ 47564 Kassel Rbf - Forest Midi. Altenbeken, Feb. 2010. | 151 077 mit Container. Rethen, Juni 2010. | 151 147 mit dem FR 52242 nach Hagen-Vorhalle. Elsen/Paderborn, Juli 2010. | 151 110 & 151 ?? mit leeren Erzwagen. Rethen, Juni 2010. |
 |  |  |  |
| 151 025 mit Container aus Übersee. Elsen, Aug., 2010. | 151 149 mit dem täglichen FR 52242 nach Hagen-Vorhalle. Sep., 2010. | 151 062 mit Tankcontainer. D-Rath, März 2010. | 151 130 mit Container. Erpel, Mai 2010. |
 |  |  |  |
| 151 004 & 151 ?? mit Erzwagen. D-Rath, März 2010. | 151 140 mit dem FR 52242. Salzkotten, Juni 2010. (Foto: Frank) | 151 141 mit Container. Rethen, Juni 2010. | 151 049 mit Containern aus Übersee. Salzkotten, Aug., 2010. |
 |  |  |  |
| 151 087 mit Tankcontainer als TEC 41100 Sopron Rendezoe - Wanne Westhafen. EPD, Mai 2010. | 151 038 mit Übersee-Container. Soest, Sep. 2010. | 151 147 mit dem FR 52242 nach Hagen-Vorhalle. Elsen Stromkasten;-), Aug., 2010. | 151 014 mit Trafowagen. EPDG, Feb., 2010. |
 |  |  | |
| Mit voller Brennweite. | 151 032 mit Tankcontainer. Erpel, März 2010. | 151 066 mit Container aus Übersee. Salzkotten, Sep., 2010. |